Saltar al contenido principal
Noticias de la Comarca
El Puente Noticias
Impulsan un boleto obrero con 50% de descuento para trabajadores rionegrinos
Sociedad

Impulsan un boleto obrero con 50% de descuento para trabajadores rionegrinos

La CGT Regional Alto Valle presentó un proyecto en la Legislatura para que empleados con ingresos bajos paguen la mitad del pasaje en colectivo, con dos viajes subsidiados por día.

La CGT Regional Alto Valle impulsa un proyecto de ley en la Legislatura de Río Negro para crear un "boleto obrero" con un descuento del 50% en el transporte público para trabajadores.

Quiénes accederían al beneficio

La iniciativa alcanzaría a personas mayores de 18 años, con domicilio en la provincia, cuyo ingreso no supere los cuatro salarios mínimos, vitales y móviles (hoy $1.535.200). No sería necesario estar afiliado a un sindicato para inscribirse, y el trámite sería gratuito, presencial o digital, con acreditación de ingresos.

Cómo funcionaría

Contempla dos boletos cofinanciados por jornada laboral, con posibilidad de ampliar a cuatro viajes en casos como jornadas discontinuas o trabajo en más de un establecimiento.

La Provincia compensaría a las empresas de transporte por la parte del pasaje que dejaría de abonar el beneficiario.

En el transporte interurbano que conecta localidades vecinas se aplicaría de forma automática; en el urbano municipal, la adhesión sería voluntaria mediante ordenanza y convenio con la provincia.

La autoridad de aplicación sería la Secretaría de Transporte, que administraría el registro de beneficiarios y las compensaciones.

Los fundamentos del proyecto también contemplan extender el beneficio a jubilados y pensionados, aunque estos ya cuentan con un descuento nacional del 55% mediante la tarjeta SUBE.

El contexto del Alto Valle

La CGT sostiene que unas 80 mil personas usan regularmente el transporte urbano e interurbano en la región, número que crece en temporada frutícola. El proyecto establece además que el beneficio no podrá ser usado por las empresas como excusa para reducir frecuencias, recorridos o calidad del servicio, y prevé convenios futuros con Neuquén y otras jurisdicciones para trabajadores que se movilizan entre provincias.

Ver más de sociedad