
La terminal de Viedma atraviesa otra etapa de obra y todavía espera su finalización
El proyecto comenzó con financiamiento nacional, luego recibió fondos provinciales y todavía no está terminado. Hasta mayo de 2026 se informaba una tercera etapa y una posible habilitación parcial hacia fin de año.
La nueva Terminal de Ómnibus de Viedma es uno de los proyectos de infraestructura más importantes de la capital rionegrina, pero también una obra que lleva varios años atravesando etapas, cambios de financiamiento y anuncios de finalización.
Una obra que cambió de esquema
El proyecto comenzó en 2022 con financiamiento nacional, durante la gestión municipal de Pedro Pesatti. Luego, la interrupción de esos fondos dejó la obra inconclusa y obligó a buscar una nueva forma de financiamiento.
Con Marcos Castro al frente del Municipio y Alberto Weretilneck en la Provincia, el Gobierno rionegrino decidió asumir parte del costo. En enero de 2025 se anunció una inversión provincial cercana a los 300 millones de pesos para reactivar los trabajos.
Durante 2025 se realizaron tareas en dársenas, veredas, techos, baños e impermeabilización. También se reacondicionó parte del edificio para instalar el Centro de Monitoreo 911.
La tercera etapa
En mayo de 2026 todavía se informaba que la terminal atravesaba una tercera etapa de trabajos y que se esperaba habilitar una parte importante hacia fin de año. La información disponible no permite afirmar que la obra esté terminada ni que exista una fecha definitiva de habilitación total.
El caso muestra cómo una obra pública puede atravesar distintos niveles de responsabilidad: la gestión municipal que inició el proyecto, el Estado nacional que debía sostener el financiamiento original, la administración municipal que heredó el edificio inconcluso y la Provincia que aportó recursos para continuar.
Las preguntas pendientes
No hay, con la documentación revisada, elementos para afirmar que haya existido una maniobra ilegal. Sí hay preguntas que deberían responderse públicamente: cuál es el costo total actualizado, cuánto se ejecutó del contrato original, cuánto aportó cada jurisdicción, qué empresas intervinieron, cuánto se pagó en certificaciones y cuál es el cronograma definitivo de terminación.
Una obra anunciada como estratégica para la capital provincial no debería permanecer indefinidamente en una etapa final sin un calendario preciso y accesible para los usuarios.
¿Qué sectores de la terminal siguen sin terminar? ¿La habilitación parcial anunciada se concretó? El Puente Noticias recibe fotos, reclamos y documentación de vecinos y usuarios.




